Résultats de recherche pour : 'RESSORT AVANT'

R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
4 Amortisseurs (AV + AR) et ressorts Avant
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diamètre 46, réglage détente
Street Performance Line - Avant - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Street Performance Line - Avant court - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Street Performance Line - Avant - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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Tarif : nous consulter.
Kit complet Amortisseurs (Avant et Arrière) type 36 HRC
4 Amortisseurs 2 voies (réglages compression et détente)
Kit comprenant les ressorts 281.57 (avant) et 180.49 (arrière) ainsi que des ressorts compensateurs.
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré avec 2 ressorts avant :
Ref 62462-04 pour la barre de traction std
Ref 62462-02 pour la barre de traction renforcée
Ressorts arrière : origines
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-XX et 62643-XX
Reconditionnables
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Kit complet Amortisseurs Avant + Arrière type ILX TTX ÖHLINS.
Amortisseur bitube 2 voies (réglages compression et détente), réglage de précharge
Fourni avec ressorts principaux et helpers
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Livré avec ressorts 48010-15 (60N avant) 48010-11 (50N arrière)
Kit de déconnexion 35020-20 en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
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