Résultats de recherche pour : 'ressort diamètre'

Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV réglables en hydraulique pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Avant
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Avant
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Avant
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Avant
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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T30PR1C1 : Amortisseur bitube diamètre 30mm à bonbonne accolée, réglage compression et détente
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T30PR1C1 : Amortisseur bitube diamètre 30mm à bonbonne accolée, réglage compression et détente
La paire
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Amortisseur monotube diamètre 36mm, réglage compression haute et basse vitesse, détente et butée hydraulique de fin de course. En savoir plus

S36PR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglage compression et détente
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