Résultats de recherche pour : 'pfp'

S46PR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression et détente
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S46PR1C2 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression haute et basse vitesse et réglage détente.
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Amortisseur AVANT ESA montage WP de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Amortisseur AVANT ESA montage Showa de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Amortisseur AVANT ESA montage Showa de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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S46PR1C2 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression haute et basse vitesse et réglage détente.
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S36PR1C2 : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglage compression haute et basse vitesse et réglage détente.
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S46PR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression et détente
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Kit cartouche NIX 30 (hydraulique Öhlins adapté à Votre moto fourche d'origine)

Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Vendu avec ressorts et huile
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Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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