Résultats de recherche pour : 'sur 2013'

Amortisseur de direction.
Montage origine
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T36PR1C1 : Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression et détente
Avant -
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T36PR1C1 : Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression et détente
Version Liquide
Montage Avant
Pour BMW R 1200 GS ESA, il est nécessaire de déconnecter l'ESA
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Kit cartouche type NIX25, tube en 39mm, hydraulique ÖHLINS adapté sans réglages extérieurs.
Livré avec des ressorts 8419-10 (10N) pour la version standard et 8865-01 pour la version courte (-25mm, 13N)
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Huile préconisée 01309-01
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diamètre 46, réglage détente
Street Performance Line - Avant - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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Kit ressorts avec bouchon de réglage précharge. En savoir plus

Amortisseur de direction type transversal
Transversal

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Kit cartouche NIX 30 (hydraulique Öhlins adapté à votre fourche d'origine)
Cartouche avec piston de 30 mm, bouchons de fourche Öhlins, huile et ressorts adaptés à votre poids offerts !
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Livré avec l'huile
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
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S36DR1L : Amortisseur type de carbon avec piston diametre 36, réglage détente et assiette.
Avant
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Amortisseur de direction type transversal avec kit de fixation
Transversal avec kit de fixation

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