Résultats de recherche pour : 'RESSORT AVANT'

Kit complet de suspensions ÖHLINS type ORQ 16/46, 2 voies de réglage (compression et détente)
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK pour Lancia Integrale Evo
Fiche du produit
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1 amortisseur TTX 25 sans ressort.
Amortisseur bitube 4 voies, 2 voies compression et 2 voies détente.
Entraxe 200 mm
Course 57 mm
Téléchargez :
- le schéma d'installation avec les dimensions
- le dessin en coupe du produit
- le schéma de fonctionnement du TTX
- la liste des ressorts disponibles
- les courbes Dyno
- le manuel d'atelier
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK pour Mini
Kit de déconnexion 35020-29 en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS type 46 HR1C1, 1 voie de réglage en compression, 1 voie en détente
A monter avec ressorts d’origine.
Possibilité de monter le châssis de 0 à 50 mm
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Porsche Cayman GT4 / GT4 Club Sport.
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies.
Produit optimisé pour un usage Route rapide/Circuit
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2/M3/M4 G80-G81-G82-G83-G87
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies , livrés sans ressorts :
AV : Ressorts 48140-29 160N/mm, helper 5173-12
AR : Ressorts 48170-23 130N/mm, helper 5173-12
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
Options :
les platines + biellettes AV : (5926-24)
les platines AR (5926-13)
Kit de déconnexion (35020-33) à livrer avec kit fixation (35021-05) En savoir plus