Résultats de recherche pour : 'Compresse+ressort'
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- compresse ressortt7
- compress ressort
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ALP A110-3V PFP6 864,00 €2 Amortisseurs AV + 2 amortisseurs AR ILX36 - Bi-tube 2 voies.
Réglage 3 voies (double compression, détente), précharge ressort réglable
Ressorts compensateurs et coupelles conseillés sur véhicules rabaissés
En savoir plusCompatibilité(s)
Alpine A110 2018-Emplacement
Avant et arrière -
SUV MU013 670,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS type 46 HR1C1, 1 voie de réglage en compression, 1 voie en détente
A monter avec ressorts d’origine.
En savoir plusCompatibilité(s)
SUZUKI JIMNY Gen4 GJ (2018-) version 3 portes SUZUKI SIERRA (2018-) version 3 portesEmplacement
Avant et arrière -
ALP A110S-3V PFP6 864,00 €2 Amortisseurs AV + 2 amortisseurs AR ILX36 - Bi-tube 3 voies.
Réglage 3 voies (double compression, détente), précharge ressort réglable
Ressorts compensateurs et coupelles conseillés sur véhicules rabaissés
En savoir plusCompatibilité(s)
Alpine A110S 2019-Emplacement
Avant et arrière -
JEV MU00Prix spécial 5 620,91 € Ancien prix 5 916,74 €Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
En savoir plusCompatibilité(s)
Jeep Wrangler JL 2018-2022 Jeep Wrangler Rubicon 2018-2022Emplacement
Avant et arrière -
JEV MU10Prix spécial 5 342,62 € Ancien prix 5 623,80 €Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
En savoir plusCompatibilité(s)
Jeep Wrangler JL 2018-2022 Jeep Wrangler Rubicon 2018-2022Emplacement
Avant et arrière -
SUV MU023 670,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS type 46 HR1C1, 1 voie de réglage en compression, 1 voie en détenteEn savoir plus
A monter avec ressorts d’origine.Compatibilité(s)
SUZUKI JIMNY Gen4 JB74 (2018-) version 3 et 5 portes SUZUKI JIMNY Gen4 JC74 (2018-) version 3 et 5 portesEmplacement
Avant et arrière -
AUV MS00Prix spécial 6 474,17 € Ancien prix 6 814,91 €Kit complet Amortisseurs Avant + Arrière type ILX TTX ÖHLINS. Amortisseur bitube 2 voies (réglages compression et détente), réglage de précharge
Fourni avec ressorts principaux et helpers
En savoir plusCompatibilité(s)
AUDI R8 V8 (2006-2015)Emplacement
Avant et arrière -
FOV 12W0034W50Prix spécial 5 272,50 € Ancien prix 5 550,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINSEn savoir plus
4 amortisseurs à bonbonne avec flexible, réglages compression (haute et basse vitesse) et détente
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-XX et 62643-XX
Reconditionnables
Compatibilité(s)
Ford Everest (châssis U375) 2022-Emplacement
Avant et arrière -
JEV MV10Prix spécial 4 572,54 € Ancien prix 4 813,20 €Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
En savoir plusCompatibilité(s)
Jeep Wrangler JK 2007/2018Emplacement
Avant et arrière -
JEV MV00Prix spécial 4 469,81 € Ancien prix 4 705,06 €Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
En savoir plusCompatibilité(s)
Jeep Wrangler JK 2007/2018Emplacement
Avant et arrière
