Résultats de recherche pour : 'Amortisseur'
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- POR 911A PFP3 949,99 €Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV réglables en hydraulique pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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PORSCHE 911 1974-1989Emplacement
Avant - TOV 1234 W504 070,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Toyota Fortuner (châssis AN150, AN 160) 2015-2022Emplacement
Avant et arrière - FOV 12W0034W505 550,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINSEn savoir plus
4 amortisseurs à bonbonne avec flexible, réglages compression (haute et basse vitesse) et détente
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-XX et 62643-XX
Reconditionnables
Compatibilité(s)
Ford Everest (châssis U375) 2022-Emplacement
Avant et arrière - HOS MT10S13 250,00 €R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Livré avec ressorts 48010-15 (60N avant) 48010-11 (50N arrière)
Kit de déconnexion 35020-20 en option
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HONDA CIVIC TYPE R Mk2 - Châssis FK2 (2015-2017)Emplacement
Avant et arrière - ISV 126X004 357,50 €Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré avec 2 ressorts avant :
Ref 62462-04 pour la barre de traction std
Ref 62462-02 pour la barre de traction renforcée
Ressorts arrière : origines
Reconditionnables
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Isuzu D-Max (RG01) 2020-Emplacement
Avant et arrière - TTX 25 MK2 PFP996,00 €1 amortisseur TTX 25 sans ressort.
Amortisseur bitube 4 voies, 2 voies compression et 2 voies détente.
Entraxe 200 mm
Course 57 mm
Téléchargez :
- le schéma d'installation avec les dimensions
- le dessin en coupe du produit
- le schéma de fonctionnement du TTX
- la liste des ressorts disponibles
- les courbes Dyno
- le manuel d'atelier
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Formula StudentEmplacement
Avant et arrière - MAS MP00S22 930,00 €R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACKEn savoir plus
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
Configuration orientée circuit(voir le modèle MAS MP00S1 pour une configuration plus orientée "route")Compatibilité(s)
MAZDA MX5 (ND depuis 2015, RF depuis 2017)Emplacement
Avant et arrière - REREN MI10 PFP5 660,40 €R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
4 Amortisseurs (AV + AR) et ressorts
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RENAULT MEGANEV 4 RS sauf TROPHY-R (depuis 2018)Emplacement
Avant et arrière - MEV MX008 914,50 €Kit de suspensions ÖHLINS pour Mercedes AMG GT (C190/R190).
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies avec ressort.
Produit optimisé pour un usage Circuit
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Mercedes AMG GT (C190/R190) 20215 - 2021Emplacement
Avant et arrière - NIS GN10 PFP10 714,48 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Nissan GTR R35 depuis 2007.
Amortisseurs 2 voies.
En savoir plusCompatibilité(s)
NISSAN GTR R35 depuis 2007Emplacement
Avant et arrière