Résultats de recherche pour : 'pour 2012'

S46PR1C1LQ1S : Piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et butée hydraulique, précharge de ressort hydraulique avec flexible.

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Fourche MX RXF 48 S - TTX bitube - diamètre 48
Raideurs de ressorts au choix
Axe de roue en 22mm
Pour EXC/EXCF de 2012 à 2015, prévoir changement de l'axe, des entretoises et des vis d'étriers
LE + PFP :
Ressort au choix et préparation de la fourche sur mesure.
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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort

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Kit cartouche NIX 30 (hydraulique Öhlins adapté à votre fourche d'origine)
Cartouche avec piston de 30 mm, bouchons de fourche Öhlins
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Livré avec l'huile
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Street Performance Line - Avant - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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S46DR1L : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente et réglage d'assiette.
Finition alu, ressort noir ou chromé

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Pack Avant / Arrière ESA montage Showa comprenant un amortisseur avant de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée) et un arrière type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée).
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Ressorts de fourche 1000 grs, améliore la tenue de route
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