Résultats de recherche pour : 'chaque réglage amortisseur'

S46HR1C1S Blackline : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.
Type Blackline
Ressort adapté au poids et à l'utilisation
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
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S46DR1LS : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, assiette avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Finition alu, ressort noir ou chromé

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T30PR1C1 : Amortisseur bitube piston diametre 30, avec bonbonne accolée, réglage compression et réglage détente.
Fabrication sur mesure
La paire, entraxe de 475 à 535 mm, course de 159 mm.
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Amortisseur AVANT ESA montage WP de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Fixation inférieure avec réglage d'assiette pour amortisseur arrière
Tube de précharge pour augmenter la course de la fourche a 130 mm
Kit evo racing HONDA CBR 1000 RR SP 2014-2016
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S36PL : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglage assiette.
La paire, entraxe 360 +10/0, ressorts noirs
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S36DR1 : Amortisseur type de carbon avec piston diametre 36, réglage détente.
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T39PR1C1S : Amortisseur bitube diamètre 39mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente et réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
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