Résultats de recherche pour : 'suspension'

Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08/09 (120N, 130N, 140N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 E90/92 (2007-2013)
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant :
les platines avants (5926-21)
les platines arrières (5926-11)
les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm)
les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 E46 (2000-2006)
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant :
les platines avants (5926-20)
les platines arrières (5926-10)
les ressorts principaux (AV 48140-23 130N/mm, AR 48200-09 60N/mm)
les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm)
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3/M4 Xdrive G80-G81-G82-G83
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies , livrés sans ressorts :
AV : Ressorts 48140-29 160N/mm, helper 5173-12
AR : Ressorts 48170-23 130N/mm, helper 5173-12
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
Options :
les platines + biellettes AV : (5926-24)
les platines AR (5926-13)
Kit de déconnexion (35020-33) à livrer avec kit fixation (35021-05) En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-08/09 (130N, 140N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2/M3/M4 G80-G81-G82-G83-G87
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies , livrés sans ressorts :
AV : Ressorts 48140-29 160N/mm, helper 5173-12
AR : Ressorts 48170-23 130N/mm, helper 5173-12
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
Options :
les platines + biellettes AV : (5926-24)
les platines AR (5926-13)
Kit de déconnexion (35020-33) à livrer avec kit fixation (35021-05) En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2 Competition F87br> Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
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