Résultats de recherche pour : 'tout amortisseurs'

S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
Attention, il peut être nécessaire de décaler la fixation de la boucle arrière pour un montage correct sur certains modèles
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T46PR1C1 : Amortisseur bitube diamètre 46, réglable en détente et compression
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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diam. 46, reglage détente.
Street Performance Line - Arrière - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort

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S46DR1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Arrière
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
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S36E : Amortisseur type émulsion avec piston diametre 36.
La paire, entraxe 360.5mm, ressorts noirs
Changement de ressorts adaptés au poids et utilisation inclus
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S46HR1C1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.
Ressort adapté au poids et à l'utilisation
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S36DR1 : Amortisseur type de Carbon avec piston diamètre 36, réglage détente et précharge.
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S36E : Amortisseur type émulsion avec piston diametre 36.
La paire, entraxe 296, ressorts jaunes
Changement de ressorts adaptés au poids et utilisation inclus
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S36PR1C1LB : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglages compression, détente, assiette et précharge ressort hydraulique.
La paire

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T36PR1C1LB : TTX GP
Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et précharge hydraulique
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
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