Résultats de recherche pour : 'amortisseurs+arrier'

S46HR1C1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.

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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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S46DR1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Arrière
Entraxe plus court que l'origine 360mm - Course 51mm
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S46ER1 : Amortisseur type émulsion piston diametre 46, réglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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S46HR1C1LS : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente, assiette et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2/M3/M4 G80-G81-G82-G83-G87
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies , livrés sans ressorts :
AV : Ressorts 48140-29 160N/mm, helper 5173-12
AR : Ressorts 48170-23 130N/mm, helper 5173-12
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
Options :
les platines + biellettes AV : (5926-24)
les platines AR (5926-13)
Kit de déconnexion (35020-33) à livrer avec kit fixation (35021-05) En savoir plus

T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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T36PR1C1LS : TTX GP
Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
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