Résultats de recherche pour : 'compress+ressorts'

S46HR1C1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.

En savoir plus

S46HR1C1B : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique sans flexible.
En savoir plus

T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
En savoir plus

T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
En savoir plus

T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
En savoir plus

Kit cartouche NIX 22 pour fourche inversée usage course uniquement
Nouvelle cartouche avec piston de 22 mm, bouchons de fourche Öhlins, réglable en compression et détente
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Livré avec 1 jeu de ressorts au choix série 8428-XX
Huile préconisée : 1309
En savoir plus

S46PR1C1B : Amortisseur type de carbon piston diam. 46, bonbonne accolée, réglage compression, détente, avec précharge de ressort hydraulique sans flexible.

En savoir plus

T36PR1C1LB : TTX 36
Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible
En savoir plus

T36PR1C1L TTX GP : Amortisseur ÖHLINS bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et réglage mécanique de la précharge ressort
TECHNOLOGIE TTX36 !!!
LE + PFP :
Ressort au choix + conseils techniques sur le FSBK, Promosport, Ultimate cup, 24h du Mans, Bol d'or.
En savoir plus