Résultats de recherche pour : 'Ressort+amortisseur+arrière'

Amortisseur AR ÖHLINS pour SEAT LEON CUP / TCR - VW GOLF GTI TCR - AUDI RS3 LMS
Amortisseur Monotube 2 voies.
Produit destiné à un usage Circuit
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Kit comprenant :
4 amortisseurs
2 ressorts AV 70N/mm
2 ressorts AR 140N/mm
Si le véhicule est équipé du PASM, commander le kit 35020-07
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Kit comprenant :
4 amortisseurs
2 ressorts AV 70N/mm
2 ressorts AR 140N/mm
Si le véhicule est équipé du PASM, commander le kit 35020-07
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-08/09 (130N, 140N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK

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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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