Résultats de recherche pour : 'avant et arriéré'

S46DR1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Arrière

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S46PR1C1LS : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression, détente et assiette, précharge hydraulique du ressort avec flexible.
Arrière
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S46DR1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Arrière, court
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S46DR1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, réglage détente, avec précharge de ressort hydraulique avec flexible.
Arrière, court

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1 Amortisseur arrière ILX36 - Bi-tube 2 voies avec ressorts.
Réglage 2 voies (compression, détente), précharge ressort réglable
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré avec 2 ressorts avant :
Ref 62462-04 pour la barre de traction std
Ref 62462-02 pour la barre de traction renforcée
Ressorts arrière : origines
Reconditionnables
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Livré avec ressorts 48010-15 (60N avant) 48010-11 (50N arrière)
Kit de déconnexion 35020-20 en option
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Kit complet Amortisseurs Avant + Arrière type ILX TTX ÖHLINS.
Amortisseur bitube 2 voies (réglages compression et détente), réglage de précharge
Fourni avec ressorts principaux et helpers
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Pack Avant / Arrière ESA montage Showa comprenant un amortisseur avant de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée) et un arrière type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée).
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
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