Résultats de recherche pour : 'Kit'

Kit cartouche NIX 22 pour fourche inversée usage course uniquement
Nouvelle cartouche avec piston de 22 mm, bouchons de fourche Öhlins, réglable en compression et détente
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Livré avec 1 jeu de ressorts au choix série 8428-XX
Huile préconisée : 1309
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Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 F80 et M4 F82
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes (5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS
Avant : type S46HR1C1, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente
Arrière : type S46PR1C1, amortisseur avec bonbonne accolée, réglages compression et détente
Livré sans axe de fixation inférieure, +25mm par rapport à l’origine
Peut se monter avec les ressorts d'origine - Option ressorts réf 62462-07/08 (120N, 130N)
Option 3 voies compression haute et basse vitesses
Reconditionnables
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Kit cartouche NIX 22 ( hydraulique Öhlins adapté à votre fourche d'origine)
Nouvelle cartouche avec piston de 22 mm, bouchons de fourche Öhlins, réglable en compression et détente
Huile préconisée 1309-01 (2 litres)
Montage nécessitant des compétences techniques et un outillage Öhlins spécifique (non fourni).
Livré avec ressorts au choix
Convient aux CVO avec roue AV de 21 pouces
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2 F87br> Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 E90/92 (2007-2013)
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant :
les platines avants (5926-21)
les platines arrières (5926-11)
les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm)
les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2 Competition F87br> Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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