Résultats de recherche pour : '2010 dans'

Amortisseur ARRIERE ESA montage WP de type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Ressorts de fourche 440 grs
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Amortisseur AVANT ESA montage WP de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
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Amortisseur ARRIERE ESA montage Showa de type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Amortisseur ARRIERE ESA montage WP de type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Amortisseur ARRIERE ESA montage Showa de type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Pack Avant / Arrière ESA montage Showa comprenant un amortisseur avant de type 36 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée) et un arrière type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée).
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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Ressorts de fourche 900 grs, améliore la tenue de route
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Ressorts de fourche 420 grs
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