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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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T39PR1C1S : Amortisseur bitube diamètre 39mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente et réglage hydraulique de la précharge ressort avec flexible
Version Liquide
Montage Arrière
Pour BMW R 1200 GS ADVENTURE ESA, il est nécessaire de déconnecter l'ESA
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S46HR1C1LS : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente, assiette et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.
Modèle Japonais avec roue arrière en 17 pouces
Ressort adapté au poids et à l'utilisation
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
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S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente.
Street Performance Line - Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort
Supplément de 20 euros TTC si changement de ressort
Attention, il peut être nécessaire de décaler la fixation de la boucle arrière pour un montage correct sur certains modèles
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
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Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
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S46HR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression et détente.

Ressort adapté au poids et à l'utilisation
Attention, il peut être nécessaire de décaler la fixation de la boucle arrière pour un montage correct sur certains modèles
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Amortisseur ARRIERE ESA montage WP de type 46 DR1S (amortisseur sans bonbonne pressurisé avec réglage de détente et précharge pilotée)
Tarif comprenant le montage de la précharge pilotée et de la tête inférieure d’origine (nécessité d’envoyer l’amortisseur d’origine à l’atelier en position ESA confort/solo sans bagage).
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