Résultats de recherche pour : 'ressort amortisseur ma'

R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
4 Amortisseurs (AV + AR) et ressorts (AV + AR)
En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
En savoir plus

Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
En savoir plus

R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Présentation du kit
Instructions de montage et caractéristiques
Le kit comprend 4 amortisseurs, 4 ressorts et 2 platines AV réglables
En savoir plus

Kit de suspensions ÖHLINS pour Porsche 718/981 SPYDER et GT4.
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies sans ressort.
Produit optimisé pour un usage Circuit
En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
En savoir plus

Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 3.5 à 5 pouces
En savoir plus

Ressort d'amortisseur noir en remplacement des ressorts jaunes des amortisseurs Öhlins d’origine de Triumph Thruxton 1200 R 2016
En savoir plus

Kit complet Amortisseurs Avant + Arrière type ILX TTX ÖHLINS.
Amortisseur bitube 2 voies (réglages compression et détente), réglage de précharge
Fourni avec ressorts principaux et helpers
En savoir plus