Résultats de recherche pour : 'tes amortisseurs'

Kit complet de suspensions ÖHLINS :
Avant : type S50HR1C1Q, amortisseur à bonbonne avec flexible, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Arrière : type S50PR1C1Q, amortisseur à bonbonne accolée, réglages compression et détente + butée hydraulique de fin de course.
Livrés sans ressort
Hauteur châssis augmentée de 2 à 3 pouces
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Set de 4 amortisseurs :
-2 amortisseurs AV réglables en hydraulique pour jambe de force d'origine Bilstein
Si le diamètre de la fixation supérieure est de 18mm, réalisation d’une entretoise intermédiaire 16/18mm.
-2 amortisseurs AR réglables en hydraulique
Le kit réhausse la voiture de 15 mm (historic rally). Pour les versions à barre de torsion et à ressorts, déprécharger pour retrouver la hauteur de caisse standard.
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
4 Amortisseurs (AV + AR) et ressorts (AV + AR)
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 E90/92 (2007-2013)
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant :
les platines avants (5926-21)
les platines arrières (5926-11)
les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm)
les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit de suspensions ÖHLINS pour Mercedes AMG GT (C190/R190).
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies avec ressort.
Produit optimisé pour un usage Circuit
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Nissan GTR R35 depuis 2007.
Amortisseurs 2 voies.
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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Amortisseur Arrière
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Amortisseurs standard non pilotés
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