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- YA 7861 239,00 €S36PR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglage compression et détenteLa paireLivrés avec ressorts jaunes
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YAMAHA Aerox/NVX 155 2017-2020Emplacement
Arrière - HO 2311 181,26 €S36PR1C1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 36, avec bonbonne accolée, réglage compression et détenteRessorts jaunes En savoir plus
Compatibilité(s)
Honda Click 160 2022Emplacement
Arrière - PI 913783,00 €S36E : Amortisseur a émulsion avec piston diametre 36.La paire, type BlackLine En savoir plus
Compatibilité(s)
PIAGGIO VESPA GTS150/300 2019-2024
PIAGGIO VESPA GTS/GTV 2023-2024Emplacement
Arrière - HO 944 PFP1 189,32 €S36D : Amortisseur type de carbon avec piston diametre 36. En savoir plus
Compatibilité(s)
HONDA VTR 250 2009-2009Emplacement
Arrière - YA 0630S PFP - FABRIQUE PAR PFP1 189,32 €S46DR1 : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente. Supplément de 20 € ttc si nécessité d'un changement de ressort Entraxe de 340mm Course de 65mm
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YAMAHA FJR 1300 SIDE 2014Emplacement
Arrière - BMS MR403 720,00 €R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Instructions de montage et caractéristiques
Fiche du produit
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BMW M3/M4 (F80/82) 2015- BMW M2 (F87) 2016-Emplacement
Avant et arrière - TES MX00S13 829,99 €R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK
Ressorts plus souple que le kit TES MU02S1
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TESLA MODEL Y (2020-)TESLA MODEL Y PROPULSION (2022-)TESLA MODEL 3 (2017-)Emplacement
Avant et arrière - POF 981 PFP - Road and Track10 307,44 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Porsche Cayman GT4 / GT4 Club Sport.
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies.
Produit optimisé pour un usage Route rapide/Circuit
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PORSCHE CAYMAN GT4 / GT4 CLUB SPORT depuis 2015Emplacement
Avant et arrière - Ressort d'amortisseur 06310-0395,00 €Ressort pour amortisseurs Öhlins TTX Flow MX et EnduroRaideur : 38 N/mm En savoir plus
Emplacement
Arrière - Ressort d'amortisseur 06310-0695,00 €Ressort pour amortisseurs Öhlins TTX Flow MX et EnduroRaideur : 44 N/mm En savoir plus
Emplacement
Arrière