Résultats de recherche pour : 'ttx ressort'
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- TTX 25 MK2 PFP996,00 €1 amortisseur TTX 25 sans ressort.
Amortisseur bitube 4 voies, 2 voies compression et 2 voies détente.
Entraxe 200 mm
Course 57 mm
Téléchargez :
- le schéma d'installation avec les dimensions
- le dessin en coupe du produit
- le schéma de fonctionnement du TTX
- la liste des ressorts disponibles
- les courbes Dyno
- le manuel d'atelier
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Formula StudentEmplacement
Avant et arrière - BMV MU019 208,70 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 E46 (2000-2006)
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant :
les platines avants (5926-20)
les platines arrières (5926-10)
les ressorts principaux (AV 48140-23 130N/mm, AR 48200-09 60N/mm)
les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm)
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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BMW M3 E46 (2000-2006)Emplacement
Avant et arrière - BMV MU21M2C9 320,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2 Competition F87br> Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-37 200N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
En savoir plusCompatibilité(s)
BMW M2 Compétition F87 (2016-2021)
Emplacement
Avant et arrière - BMV MU21M29 320,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M2 F87br> Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
En savoir plusCompatibilité(s)
BMW M2 F87 (2016-2021)
Emplacement
Avant et arrière - LOF 5-6 PFP0,00 €Tarif : nous consulter.
Kit complet Amortisseurs Avant + Arrière type ILX TTX ÖHLINS
Amortisseur bitube 2 voies (réglages compression et détente), réglage de précharge
Kit comprenant :
Amortisseur Avant gauche
Amortisseur Avant droit
Amortisseurs Arrières
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LOTUS EXIGE V6 (2012-)Emplacement
Avant et arrière - BMV MU319 521,06 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M4 GTS F82
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
En savoir plusCompatibilité(s)
BMW M4 GTS F82 (2016-2020)Emplacement
Avant et arrière - BMV MU219 320,00 €Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M3 F80 et M4 F82
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes (5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
En savoir plusCompatibilité(s)
BMW M2 F87 (2016-2020)
BMW M3 F80 (2014-2018)
BMW M4 F82 (2014-2020)Emplacement
Avant et arrière - SEF 5Q002 828,70 €Amortisseur AV ÖHLINS pour SEAT LEON CUP / TCR - VW GOLF GTI TCR - AUDI RS3 LMS
Amortisseur TTX Bi-tube 2 voies.
Produit destiné à un usage Circuit
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AUDI RS3 LMS 2015-2017 LEON CUP TCR 2016 VW GOLF GTI TCR 2012-2017Emplacement
Avant - DMX 0204 - Nouveau TTX FLOW DV 3 voies1 936,20 €T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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YAMAHA YZ 125 / 250 2005-2024Emplacement
Arrière - DMX 0216 - Nouveau TTX FLOW DV 3 voies1 990,00 €T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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KAWASAKI KX 450 2024-2025Emplacement
Arrière










