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S46PR1C1B : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression et détente avec précharge de ressort hydraulique sans flexible.
Non compatible avec les modèles aux normes euro 4 (récupérateur de vapeur d’huile installé au niveau de l’emplacement de la bonbonne).
Ressort adapté au poids et à l'utilisation
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R&T : Kit complet de suspensions ÖHLINS ROAD&TRACK pour Lancia Integrale Evo
Fiche du produit
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T36PR1C1LB TTX GP: Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible
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T36PR1C1LB : TTX GP
Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée, réglage compression, détente, réglage d'assiette et réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible
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S46PR1C2 : Amortisseur type de carbon piston diamètre 46, avec bonbonne accolée, butée hydraulique, réglage compression haute et basse vitesse et réglage détente.
Comprenant le ressort adapté au poids et à l'utilisation du pilote
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S46HR1C1S : Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.

Ressort adapté au poids et à l'utilisation
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T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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T46PR1C2 : Nouveau TTX Flow DV 3 voies compression haute et basse vitesses, détente
Ressort et préparation adaptés au poids et à l'utilisation du pilote
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